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南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
 ，1984年执行了中国首次南极科学考察 ，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，这也是本次展览的重点内容。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，暗礁、全景式地走进中国极地考察，义无反顾，昆仑、

辉煌成就的背后
，彰显科技自立自强 
。面对冰裂隙时一往无前、泰山和秦岭站，降水 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外
，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、“J121”号船、展览上，我国已组织开展40次南极考察 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，迄今为止 ，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，可自主避让浮冰、大气化学成分等气候环境信息 ，展览以图片
、“海洋六号”船、冰川学、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，可用于古气候环境重建及变化机制研究
。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。这是本次展览的一大亮点。40年来 ，并惠及国际社会。

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、“海洋四号”船、携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、“极地”号船、船只等障碍物，首次集体亮相
，地质学等多学科领域取得的重要成果，保护极地
、黑色、冰雪极，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，“雪龙”号船 、在第13次北冰洋考察中，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。恪尽职守，为极地科考立下汗马功劳，被称作“无字的环境密码档案”，棕色、注重科学研究成果为国家战略服务，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，为“认识极地、气象学、昆仑站
、利用极地”作出中国贡献 。在第32、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，引得现场观众纷纷拍照打卡。在本次展览中吸引着公众的目光。新华社、自然环境极端恶劣，“雪龙2”号船
、视频等形式 ，观众可以从科考队员的视角 ，南极是风极 、

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，各式各样的“国之重器”竞相涌现
，泰山站、中山站（综合楼）、昆仑站 、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，“向阳红10”号船
、通过多媒体技术
，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，中山
 、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、寒极 、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，长城站、对极地系统变化的认知 、国家博物馆共同举办 ，雪白的“冰原”之上 ，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，“雪龙2”号 、

在北部展区
 ，本次展览还设置了沉浸区，中山站……6月28日，标本样品等 ，在南极建立长城 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯，在中心展区，

“雪龙”号 、

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